Почему в самолете стоп-кран синий?

Первые мысли, которые возникают при прочтении вопроса: какой еще стоп-кран в самолете? Как и зачем? И сразу представляется картинка: летишь себе в самолете, приспичило какую-то синюю ручку дернуть. Дернул. Самолет резко в воздухе остановился, завис. И резко так в тандарары летит и падает. Да, смешно.

Многие говорят - стоп-крана в самолете нет. Это же абсурдность.

И глубоко ошибаются, стоп-кран в самолете есть. В кабине пилота. Что-бы подачу топлива к двигателям отключить, если последние забарахлят. Что-бы не взорваться в пресловутом воздухе. И казалось бы, что да, он действительно должен быть синего цвета. Гармонирует же. Ан нет, как-бы не так. "Стоп-кран" такой в самолете может выглядеть как угодно. Даже просто переключателем может быть. К слову, совсем не синим. Может быть красным. Может быть цвета металла без покраски. Как конструкторы-затейники сообразят.

Итак, по итогам "разбора полетов", стало ясно, что "синий стоп-кран" - это всего лишь миф, и мы его с Вами успешно разоблачили =)

Всего доброго.

С Уважением, Alias.